1月16日，《每日经济新闻》记者获悉，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck 将接替温泽岳出任奥迪中国总裁，领导奥迪在华业务运营。届时，温泽岳将在任职期满2年后回到德国，在大众集团担任新职务。
目前，Johannes Roschek在英戈尔施塔特担任奥迪汽车股份公司企业控制与财务负责人。公开资料显示，Johannes Roschek 曾负责奥迪在巴西的业务运营，并担任过大众集团在匈牙利、美国和德国的管理职位。
从2022年1月起，温泽岳开始负责管理奥迪在中国的业务。在此期间，奥迪在中国的电动化战略持续推进，包括奥迪一汽新能源汽车有限公司（以下简称奥迪一汽）的新生产基地部署，以及建立奥迪品牌充电基础设施。据悉，奥迪一汽新生产基地将从2024年底开始为中国市场生产纯电动汽车。
“在过去的两年中，奥迪进一步扩大了其在华业务，并实现了电动化战略的诸多重要里程碑。接下来我们计划进一步扩大与两个中方伙伴的合作，以快速开拓新的客户和细分市场，从而充分利用不断增长的市场活力，持续开发智能网联电动汽车的潜力。Johannes Roscheck将凭借其丰富的国际经验，进一步推动我们在华的业务转型。奥迪中国总裁将在我们全球最大的市场，为战略目标的实现发挥关键作用。”奥迪CEO及中国业务负责人高德诺表示。
官方数据显示，2023年，奥迪全球交付量约为190万辆，在华共计交付超过72.9万辆车，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。其中，奥迪共计交付本土生产汽车66.46万辆，同比增长11.2%。
在加速电动化转型的推动下，奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆，其中奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron成为推动销量增长的主力车型。
接下来，奥迪将进一步深化本土化战略，从高端产品、高端生态系统和高端客户体验三方面推动其在华高端电动出行的发展。产品方面，奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2024年初启动PPE平台车型的预生产，年底将正式投产奥迪Q6L e-tron车型。根据2023年7月签署的战略备忘录，奥迪和合作伙伴上汽集团(600104)计划深化合作，快速扩展本土产品谱系。作为该规划的第一步，通过推出全新的电动车型，奥迪将进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。
“2024年至2025年，奥迪将通过推出多款新车型，强化并丰富产品阵容。其中，全新的电动车型将是我们的重点。未来几年，我们还将同步推出全新一代内燃机车型和插电式混合动力车型，强化品牌定位。”高德诺表示。
记者|段思瑶
编辑|孙磊 孙志成 杜恒峰
校对|程鹏
封面图片来源：每日经济新闻 资料图
｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜
未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用
每日经济新闻
（责任编辑：董萍萍 ）
建议反馈 您的每一条建议声音，我们都认真对待
分享到微信
分享到微博
京公网安备 11011302004105号